| 日記 |
| 2002年10月16日(水) ２０日は五條市におります |
| ９月末にイタリアへ行っていたため、仕事がたまってしまい大変でした。納車や修理が遅れてご迷惑をかけた方にはお詫びします。忙しかったのでイタリアのレポートが書けてませんが、また書きますので待っていてください。写真もアップする予定です。 ２０日はサイクリング協会の関係で、五條市で行われる「三世代ふれあいフェスタ」のお手伝いで一日おりません。店は家内などがあけておりますが例によって修理などすぐにできないかと思います。申し訳ありません その日、当店に御用のない方は是非五條市のお祭りに来てください。私は面白自転車「ロデオバイク」のコナーの係をしています。 当日はタケカワユキヒデさんのトークショーなどもあるようです。場所は２４号線の本陣交差点を南へ折れて吉野川の橋の横の河川敷です。１０時から午後三時までです。 |
| 2002年10月18日(金) ミラノのショーなどの写真を載せました |
| ９月末に行ったミラノのサイクルショーのときのデジカメ写真をアップしましたので是非ご覧ください。写真を撮りなれていないので、あまりいい写真とはいえませんが、サイクルショーで私が気になったものや、訪問したカンパニョーロの本社のようすを見ることができます。イタリアの風景などもオマケに入れております。 各写真に簡単なコメントも付けておきました。さらにそれぞれの写真はクリックすると大きくなります。 写真は当ホームページの表紙にボタンを作りました。 |
| 2002年10月19日(土) ミラノショーの感想 |
| 遅くなりましたがミラノショーのお話を少しさせていただきます。 初めていったのですが、さすがにイタリアということでしょうか、ロードレーサーばかりが目に付きました。ヨーロッパ以外のメーカーで大きなブースを展開していたのはジャイアントとスペシャライズドぐらいだったでしょうか。トレックやクラインなどもイタリアではチョット控えめな感じがしました。少し意外に感じたのはスコットが非常に大きなブースだったことでしょうか。といってもよく考えればスコットはイタリアのとなりのスイスが本社で、アメリカではほとんど販売されていなかったことを思い出しました。ＳＣＯＴＴＵＳＡという名前をつかっているのに変ですね。 コルナゴ、ピナレロ、デローザ、コッピ、ルック、フォンドリエスト、ビアンキといった有名ブランドは、やはり人だかりをつくっていました。 各社の新作については自転車専門雑誌の解説に任せますが、私がロードレーサーについて感じたことは、今まで以上にカーボン化がすすんでいることでしょうか。ただカーボンモノコックの自転車はどれも総じて真っ黒けで、各メーカーの独自性があまり感じられず、今まで見られたような芸術的な部分が少なくなくなっていっているように思いました。といっても主流はまだアルミバイクのようです。 そういえば近いうちに当ホームページの商品情報も更新する予定です。 また機会があればイタリアのレポートの続きを書きます。 |
| 2002年10月22日(火) カンパニョーロ社の印象 |
| 今回、イタリアに行ったとき同行者のなかに、つてのある方がおられ、カンパニョーロ社を訪問し、工場見学をさせてもらい、さらには社長さんとお話までさせていただきました。 カンパ社はご存知のようにロードレーサー用のコンポーネントやリム、車輪のメーカーでロード用パーツに関しては、日本のシマノのライバル会社です。日本ではシマノの使用率が極端に高いのですが、ヨーロッパなどでは互角の勝負になっています。 カンパ社のあるビチェンツアは、古い街で絵本に出てきそうな中世からの城郭都市です。現在の本社工場は郊外のインターチェンジのそばにありますが、昔は旧市街のなかにあったそうです。この街はあまり観光地化されていませんが、町並みのおもむきなどは今回訪れた大都市のミラノや、観光都市のベネチアよりイイ感じがしました。 カンパの製品にどこか芸術的なとこが感じられるのも、このような土地柄なのかもしれません。 近代的な工場の中にも職人的な作業によっていいものが生み出されている。そういった印象を受けました。 カンパニョーロ社を訪問したときの様子は、一部カメラに収めてミラノショーレポートに載せていますので、まだご覧になっていない方は見てください。 |