| 日記 |
| 2001年6月18日(月) ２０００年モデルは完売しました |
| 以前このコーナーでＫＯＮＡの２０００年モデルを安くしますと掲示していましたがこのモデルを含めて何台か有った２０００年モデルの特価分は完売しました。旧モデルは一部ロード用フレーム等が有るだけです。 やっと旧モデルが完売したと思えばメーカーによってはそろそろ２００２年モデルが発表されるような時期になりました。ただし実際にニューモデルが手に入るのは年末以降になるのでお客様は迷わず現行モデルを購入しましょう。 ただ、その２００１年モデルもメーカーにもよりますが一部品切れ（完売）が多くなってきていますので御購入をお考えの方は急いだ方がよいかと思います。 ゴールデンウィーク以来少なくなっていた店頭在庫（忙しかったこともあり、いや店長が組み立てをサボッテいた）もやっと復旧し、現在は完成車台数もかなり揃っています。この間、せっかくお越しになってもガッカリしてお帰りになった方もおられたと思います。お詫び申し上げます。新車購入をお考えの方は今ならいろいろ揃ってますので是非ご来店ください。 |
| 2001年6月24日(日) 大台ｹ原へ行ってきました |
| 今日まほロバＲＣのメンバーなど計8名でヒルクライム大台ｹ原の下見を兼ねた練習会をしました。梅雨時なので天気が心配されましたがおかげさまで雨に降られる事なく、暑すぎるぐらいでした。レースのスタート地点からコースどおりに2回の小休止を入れてゴール地点まで走りましたが、練習不足の私が一番おそく、休憩時間を除くと2時間10分弱かかっていました。メンバーの中の早い連中は1時間４０分台で登っていたようです。 私の感想はやはり長いという事につきます。新伯母峰トンネルまではまだ元気ということもあってキゲン良く走っていましたが、トンネルを超えて左折し大台ｹ原山休息所まではさすがに急で、かえって気合いが入ります。その急坂がすんでほっとするものの、延々と坂が続き、斜度は以前ほどないにもかかわらずどんどん苦しくなってきます。経ケ峰という峠の直前などは降りて一旦、休もうか、歩いて押そうかと考えたほどでした。結局は降りる事なく走りきりましたが私にとっては、やる気がなくなるほどきつかった感じがします。・・・もっと練習をしておけばよかったがもう手後れ。 コースですが経ケ峰を過ぎて２Ｋｍほどの下りが始まるまでの約３０Ｋｍは一瞬平らあるいは下りが有ってもはっきり行って延々と登っていると考えたほうがよいと思う。 経ケ峰を過ぎるとゴール直前までは下り又はフラットでスピードが出ます。ただここで加速しすぎるとゴール手前の約１．５ｋＭの登りにこたえるし、ほどほどにした方がよさそうです。 以上私の感想ですが、あくまでも私の足のクラスの人に当てはまる事だと思うので、上級者の人は参考にしないで下さい。長くなってしまいましたが、もし大会の前に試走に行こうという方がおられたらくれぐれも新伯母峰トンネルには気をつけて下さい。暗くて狭くて長いという3拍子揃った自転車乗り泣かせの悪名高いトンネルです。最低限後ろ用のリフレクターをつける事をオススメします。 なお自己紹介をしますと、現在体重５９KgでケストレルＥＭＳ２００カンパﾚｺｰﾄﾞ10S仕様（約７．９Ｋｇ）に乗っています。今年はまだ５００Ｋｍほどしか走れていません。 また今日の日曜日も店を開けて家内などに任せてしまいましたが、これで１０日の琵琶湖一周サイクリングもふくめ今月は4日間ある日曜日全部店を留守をしてしまいました。売上も悪いはずです。また、私がおらない事を知らずにお越しになり、迷惑をおかけした方も多いと思います、この場を借りてお詫び申し上げます。とは言うものの7月も私の練習不足を取り返す為イヤ、まほロバＲＣの練習の為また、大台ｹ原ヒルクライム本番などでやはり日曜日はほとんどいないと思います。できるだけ日曜日以外にお越しください。ご協力よろしくお願いします。 本番では2時間を切りたいな・・・・・・・・・・・・・・・？？？？？？ |